求求你赚钱吧 第627章

　　对他们来说，拍戏就像是工作，钱货两清，大不了口碑差一点。

　　但是口碑又不能当饭吃，黑红也是红，对吧，流量为王嘛。

　　然而现在似乎有另外一条路，被某个小鲶鱼在淤泥里面拱了出来。

　　你看，如果我们把正反馈这方面的收益增加，一部卖座的电影加上后续的版权，那是不是能持续盈利？

　　哪怕大家分得少点，但是积少成多，总比没有好嘛。

　　有些电影，就如同经典的春晚小品，观众看多少遍都觉得有意思，哪怕早已熟稔于心。

　　屏幕上面的台词，还没有他们看的时候内心默念的台词来得快呢。

　　——没想到啊没想到，你这浓眉大眼的——

　　那些经典作品，带字幕都得是阻挡画面视线，影响观影体验。

　　艾丽娅搞终身分红，是因为她有这方面的硬件软件条件，可以一价全包。

　　别人哪怕想搞，也没这个平台——昨晚之前没有。

　　但是现在，这不就有了吗！

　　艾小姐托我给您带个话，只要您也用心打造作品，走她的平台，好处大大滴有啊！

　　虽然艾丽娅自己都是懵的。

　　什么作品？

　　什么平台？

　　周姨左手举着爱付宝，右手举着爱站流媒体，已然有大帝之姿。

　　版权争夺大战要不要打响，就看艾丽娅一个念头的事情了。

　　更有趣的事情是目前影视影音版权最多的拥有者，并不是什么娱乐公司，而是东煌的通讯系统。

　　对，通讯系统——他们当初在wap移动梦网时代，拯救了东煌的互联网。

　　顺带也拿了几乎一整个时代的版权……

　　毕竟当初他们才是手机互联网的唯一流量入口，是真正的一夫当关万夫莫开。

　　在那个盗版横行的时代，他们就收购了大量的小说、视频、音乐的版权。

　　主要是那个时候版权很便宜，再加上通讯系统又不差钱。

　　正版买了还能再分销卖个彩铃什么的，名正言顺嘛。

　　那个时候就算是婕纶的歌，那也是白菜价，有谁能想到如今一首新歌就价值两千万呢？

　　所以真要开启版权大战，真正碾过来的才不是那些互联网企业。

　　艾丽娅和通讯系统的关系很好，甚至可以说是真正的利益共同体。

　　通讯系统已经开始注资东郊研究所那边，进行下一代基础通讯基站设备的研发了。

　　南城建设之前底裤都当掉了，搞出来的那些技术，叠加艾丽娅这边的新BUFF，不知道能搞出什么东西来。

　　但是据说进展良好，甚至都不是小好，而是大好——好到以后能跟全世界收专利税的地步。

　　就这交情，也就艾丽娅没用这层关系，不然小马在家里躺着都得挨重拳。

　　以后南城建设铺硬件，艾氏集团提供技术，通讯系统负责维护和运营，这才是完全体的信息时代根基。

　　没有了硬件根基，软件就是空中楼阁，所以小马有什么胆量不给艾丽娅敬酒？

　　而小马这种级别的，下放到影视娱乐产业，那都是降维打击，活脱脱的资方大佬过江龙。

　　人家收拾不了做实业的，还收拾不了你？

　　也正因为这样，影视娱乐产业那些家伙只要是还稍微有点脑子的，都只是嘴上喊喊，并不敢和艾丽娅刚正面。

　　——不可名状的吃人魔王，正在向娱乐圈逼近！

　　至于说这是谁……咱别提她名字了好么？

　　好在艾丽娅并没有把重心放在这方面，要不然那些什么圈啊juan的，不够她拿捏的。

　　“这次寒潮，虽然东煌没有死人，却有大量的受伤的民众，主要还是车祸方面。”

　　艾丽娅看着窗外行道树的雪花：“就算是寒潮过去了，这些问题也依然存在，麻烦得很啊。”

　　冬天出门不可怕，可怕的是开车出门。

　　绝望冰壶赛，大地碰碰车，一脚油门和一脚刹车没什么本质区别，都得撞。

　　艾丽娅以前说造车，大半时候是开玩笑。

　　现在说造车，虽然也还是有点胡闹的成分，但是计划是有了。

　　安全！

　　不求什么动力凶猛，不求什么大电视大冰箱奢华舒适，但求安全。

　　艾氏集团造出来的四个轮子加沙发，起步都得奔着硬撼公路王者去，上不封顶。

　　得益于机械化工部门的倾囊相授，艾丽娅手里其实有一大批优秀的冶金配方，可以下放来造车。

　　当然啦，说是下放也不完全对，更应该说是改换思路。

　　艾丽娅之所以要亲自来参加这次校车测试，是因为这次的校车里面加了一个好东西。

　　一个理论上甚至能够改变未来汽车安全的好东西……

　　……

　　……

　　“程工，好久不见。”

　　艾丽娅下车，和负责接待他的高级工程师握手。

　　程车，艾氏集团目前仅有的7名23级核心技术人才之一，机械化工部门的香饽饽。

　　对方倒不是专职造车的，别看名字这么占便宜，对方是搞材料学的。

　　材料学这东西就像是炼丹，你很难说能够搞出什么按部就班的升级迭代好东西来。

　　但是偶尔灵光一闪，可能就有新收获——比如说这次把艾丽娅都勾引来了的特殊钛合金材料。

　　在材料学这方面，艾丽娅得益于穿越者的外挂，倒是多少有点心得。

　　比如说她不仅见过传说中的磁单极子，甚至还见过那玩意儿打造出来的反重力引擎。

　　这也是为什么她执着于盯紧那帮名为炼金之星的小可爱——在另一个世界，就是他们弄出来的那玩意儿。

　　只可惜这个世界的炼金之星，目前来说不能说是贡献满满吧，基本也可以说是什么都没干。

　　程工不是炼金之星的人才，他今年都五十多快六十了，早已经过了群聊发图的年龄段……大概。

　　他是很传统的那种研究人才，实验室和实用化两手抓，上能闷头写论文，下能开工轮扳手，主打一个又高又硬。

　　“这次把大小姐你也请来，主要是这个系统的表现实在是……实在是……”

　　他想了好几个词，都没办法表现出自己的激动，最后愣是整出了个时代的眼泪。

　　“鲁棒性太强了！”

　　鲁棒性是哪个高手翻译的，已经不太好寻根了，但是这个词早已经在各个领域的得到应用。

　　但那是早年间大家的用词，现在基本更换成了稳固性、稳健性、抗变换性之类的。

　　艾丽娅看过他们送上来的资料，知道这里的鲁棒性，是指避免结构垮塌为目标的整体结构安全性。

　　听起来有点难以理解——但就是抗压。

　　没错，一辆校车，抗压性直接把艾丽娅招来了，不顾天寒地冻也要看它的测试。

　　娱乐圈估计都要哭了，自己牌面居然不如一辆小破车……

　　程工激动地赞叹了工程设计部门的杰作，然后把新的测试数据递给艾丽娅看。

　　“造价方面，还是没办法压下来吗？”

　　“这个确实是不行，主要还是材料成本，钛合金太贵了，哪怕是这个版本的钛合金，也贵。”

　　贵，但是安全。

　　艾丽娅戴上安全帽——这年头怎么还会有人进入工地不带安全帽的——走进了测试场。

　　一辆校车被安置在测试场里，而校车的身上，压着三辆大巴。

　　没错，脑门上顶着三辆体型不逊色于它自己的大巴，可是整个校车的车身结构依旧坚挺。

　　现在正在加第四辆，看起来估计还能撑一会儿……

　　艾丽娅目光投向另外一边拆解开的一辆测试车。

　　这辆车身上就去除了蒙皮，留下的是车身结构骨架。

　　乐乐放下望远镜，啧啧称奇：“没想到啊没想到，F1赛车的人字拖，居然能用到这上面！”

　　没错，这惊世骇俗的特殊安全结构，其实就是F1赛车的HALO系统，俗称人字拖。

　　最开始出来的时候，这玩意儿大家都觉得丑爆了！

　　但是真出事之后，不管是观众还是车手，都一致竖起大拇指：真香！！

　　最近的一次发车即撞车的严重事故，Halo又立功了。

　　早些时候，东煌的赛车手周冠宇，被拉塞尔猛烈撞击，出了车祸。

　　他的阿尔法·罗密欧C42赛车直接翻了，防滚架第一次触地就惨遭拍碎。

　　此后赛车倒扣滑行了数十米远，巨大的冲击力使得赛车滚过轮胎墙撞上护栏，火花四溅。

　　好在有Halo帮助，这个巨大的人字拖撑起了一个安全区，周冠宇并无大碍。

　　要是没有这东西，赛车手估计上半身都磨没了……

　　两年前的巴林站比赛发车阶段，哈斯车队的法国车手罗曼·格罗斯让也是遭遇了严重的撞车事故。

　　那次赛车都断程两截，也是好在有Halo，车手仅遭遇肋骨骨折。

　　相比起民用车，F1赛车那加速那冲击力，自然是恐怖至极。

　　零百加速2.5，5秒之内一脚踩到200公里每小时，别说撞一下了，碰一下都直接起飞。

　　Halo就是为了保障这个速度下赛车手座舱的特殊结构，保证开放式座舱的安全。

　　“目前的话，最小我们可以把这个系统做到10公斤左右，理论上能够抵挡15吨的负荷。”

　　“十公斤的结构件，能够挡得住15吨的重压？”乐乐愣了一下：“没标错零？”

　　“这个还真没有，赛车用的Halo结构更结实，他们一个7公斤的轻量级结构件，能够挡得住一个两百公里时速的20公斤轮胎冲击，那也差不多有十几吨的冲击力了。”

　　一个二十公斤的轮胎，以两百公里时速飞过来，这哪里是轮胎，这是炮弹。

　　打在人身上，这不得青一块紫一块的？

　　既然这东西这么好，那么为什么没人用呢——答案是贵。

　　不是没人用，而是没下放到平价乘用车领域。

　　F1自古有分享顶级科技给民用车的传统，毕竟参赛的自己就是车企。

　　同样是车身相关的安全技术，碳纤维单体壳车身就用得很多，那玩意儿又轻又硬，实打实的好东西。

　　可是能用上碳纤维车体的，都是些什么超级跑车？

　　阿斯顿·马丁！迈凯伦塞纳！玛莎拉蒂MC20——统称买不起……

　　艾丽娅翻看着资料，校车终于在承受第七辆车重压的时候垮塌了。

　　但是艾丽娅却眼皮子都没抬一下，完全没觉得不行。

　　要是能够在车祸里叠罗汉摞七辆车上去，那就不是车祸了。

　　那得是谋杀……

　　“这个技术，其实马自达那边用过很多次了。”

　　马自达当初热衷于造小跑车，尤其是敞篷小跑车。

　　而这种结构，在敞篷跑车里面也有同款，叫T-Top车顶。

　　T-Top车顶是封闭式和敞篷式的折中方案，它在车顶中间设计了一根纵梁。