七海烽烟 第131章

　　2艘标准排水量28,500吨的虎级战列巡洋舰（虎、特拉法尔加）

　　5艘标准排水量27,500吨的伊丽莎白女王级战列舰（伊丽莎白女王、厌战、巴勒姆、勇士、马来亚）

　　5艘标准排水量25700吨的复仇级战列舰（复仇、君权、皇家橡树、决心、拉米利斯）

　　另外在两条刚刚开工的“纳尔逊”级战列舰建造完成之前，皇家海军还可以保留4条标准排水量25,000吨的铁公爵级战列舰，在两条纳尔逊级战列舰建造完成之后，4条铁公爵级战列舰将会被废弃，其中可以允许保留两条拆解武装作为靶船，另外两条拆除部分火炮和装甲之后用于火炮训练舰。

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　　哥伦比亚海军主力舰条约份额总共58万吨，这58万吨的军舰包括：

　　2艘标准排水量43,200吨的南达科他级战列舰（南达科他、印第安纳）

　　2艘标准排水量43,500吨的列克星敦级战列舰（列克星敦、萨拉托加）

　　4艘标准排水量32,500吨的科罗拉多级战列舰（科罗拉多、西弗吉尼亚、马里兰、华盛顿），其中马里兰号和华盛顿号获准改装16英寸舰炮，改造完成之后将会单独划分为马里兰级战列舰。

　　3艘标准排水量32,600吨的田纳西级战列舰（田纳西、加利福尼亚、爱达荷）

　　2艘标准排水量31,000吨的新墨西哥级战列舰（新墨西哥、密西西比）

　　2艘标准排水量30,200吨的宾夕法尼亚级战列舰（宾夕法尼亚、亚利桑那）

　　2艘标准排水量27,000吨的纽约级战列舰（纽约、德克萨斯）

　　在两条南达科他级战列舰和两条列克星敦级战列巡洋舰服役之后，哥伦比亚海军同样可以选择两条主力舰的船体作为靶船，并且保留两条怀俄明级战列舰在拆除部分主炮和装甲之后作为火炮训练舰。

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　　大唐皇家海军主力舰条约份额为58万吨，这58万吨的军舰包括：

　　4艘标准排水量39,900吨的龙渊级战列舰（龙渊、龙罡、龙威、龙武）

　　4艘标准排水量29,000吨的定远级战列舰（定远、镇远、经远、来远）

　　4艘标准排水量24,500吨的开远级战列舰（开远、怀远、平远、宁远）

　　1艘标准排水量29,500吨的致远级战列巡洋舰（靖远）

　　3艘标准排水量28,000吨的海圻级战列巡洋舰（海圻、海容、海琛）

　　4艘标准排水量23,000吨的海霆级战列舰（海霆、海昌、海兆、海康）

　　大唐皇家海军可以在已经完成换炮的三条海霆级战列舰之外继续完成一条海霆级战列舰的换炮工作，并且选择两条无畏舰拆除部分火炮和装甲之后用作火炮训练舰，另外选择两条无畏舰的船体为靶舰。

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　　高卢海军主力舰条约份额为245,000吨，这245,000吨包括：

　　一艘标准排水量29,000吨的里昂级战列舰（里昂）

　　一艘标准排水量24,500吨的诺曼底级战列舰（诺曼底）

　　1艘标准排水量25,700吨的国王级战列舰（高卢重新命名为伏尔泰）

　　2艘标准排水量24,100吨的凯撒级战列舰（高卢重新命名为康多塞、狄德罗）

　　（以上三条莱塔尼亚帝国的战利舰军用战争时期战沉的丹东级战列舰的舰名来命名）

　　三艘标准排水量23,200吨的布列塔尼级战列舰（布列塔尼、洛林、普罗旺斯）

　　两艘标准排水量23,000吨的孤拔级战列舰（孤拔、巴黎）

　　高卢海军可以保留一条拆除部分火炮和装甲的无畏舰作为火炮训练舰同时保留一条拆除武装的无畏舰作为靶舰。

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　　叙拉古王国海军条约份额为245,000吨，这245,000吨包括：

　　两艘标准排水量28,000吨的卡拉乔洛级战列舰（卡拉乔洛、哥伦布）

　　两艘标准排水量22,700吨的安德利亚·多利亚级战列舰（安德利亚·多利亚、卡约·杜里奥）

　　三艘标准排水量22,500吨的加富尔伯爵级战列舰（加富尔伯爵、儒略·凯撒、达芬奇）

　　一艘标准排水量19,500吨的但丁级战列舰（但丁）

　　一艘标准排水量21,500吨的毛奇级战列巡洋舰（重新命名为庞贝号）

　　两艘标准排水量18,500吨的联合力量级战列舰（重新命名为那不勒斯、比萨）

　　叙拉古王国海军因为没有可以保留作为靶船的无畏舰，因此他们可以选择在现有的联合力量级战列舰到期可以替换之后，将其在改造成为火炮训练舰和靶舰。

　　对于以上所有的条约国，各国保留的现役军舰可以在服役期满20年之后进行替换，部分军舰允许自开工期满20年后进行替换（均为较早期服役的舰艇、名单在此不再罗列）。

　　而在条约期各国所开工的军舰标准排水量不得超过35,000吨，火炮口径不得超过15英寸，主炮数量不得超过12门。

　　檀香山海军条约五强的主力舰吨位正式敲定，至于顺手也敲定的瀛洲海军和巴拉特海军份额里，也就只有瀛洲海军那两条占着吨位的国王级战列舰值得一说。

　　瀛洲这两条占着吨位的国王级战列舰被允许在条约签订之后建造两条新的吨位不超过26,000吨的战列舰来进行替换，这两条用于替换的战列舰同样需要遵循火炮口径不超过15英寸的规定。

　　虽然对于各国来说，条约当中关于主力舰的吨位份额和相关规定并不是所有国家都为此感到满意，但这确实是各国相对都最能够接受的结果了。

　　然而会场上的硝烟并没有伴随着各国都作为目前海军绝对主力的主力舰份额谈判的结束而结束，由于主力舰各国都是以存量为主，各国海军的实力对比也相对明确，因此大家在参加谈判之前对于结果都有一个大概的预期。

　　但是接下来所展开谈判的无论是航空母舰还是相对不那么起眼的巡洋舰和驱逐舰份额谈判，各国之间的争议和分歧都比主力舰阶段的谈判要更甚。

　　毕竟说到底各国进行原教旨主义的水面炮战的逻辑都是差不多的，各国主力舰的设计风格虽然有不同，但是内核的需求还是相对统一的，可是在航空母舰、巡洋舰和驱逐舰这些作战舰艇上，国与国之间的需求差别之大，使得接下来的谈判对于各国谈判人员而言，都几乎成为了一种折磨。

第299章 航空母舰得是航母才行

　　带着此前李彻所建议的装备10英寸级别重炮的限制条件，各国展开了对于航空母舰这一新兴舰种的讨论。

　　对于让飞机上军舰这一行为，各国进行的尝试其实并不是很晚。

　　早在10年前的时候，哥伦比亚的试验小组就在新型的“伯明翰”号轻巡洋舰的前甲板上铺设了一条长25.3米、宽7.3米的木制飞行跑道，飞行员尤金·伊利驾驶一架单人双翼飞机在这条特制跑道上迎风起飞成功。

　　11年1月18日，尤金·伊利又驾机在“宾夕法尼亚”号重巡洋舰上成功降落，这两次起飞与降落试验，奠定了航空母舰作为一种新舰种的技术基础，引起世界各国海军的普遍重视。

　　如果说哥伦比亚在飞机上见这一件事的尝试早期更多的是出于部分技术人员的推动，那么维多利亚皇家海军在载机舰艇上面的发展就更多的是出于现实的需求了，事实上维多利亚皇家海军也是目前拥有航空载机舰数量最多的一个国家。

　　仅仅是当下，维多利亚皇家海军就有使用民用的商船改造的排水量7080吨的“皇家方舟”号水上飞机航母、 排水量2550吨用海峡铁道轮渡改造的“恩加单”号、“皇后”号和“里维埃拉”号水上飞机航母、排水量3888吨同样用海峡铁道轮渡船改造的“本墨赫里”号、“文德克斯”号和“马恩岛人”号，以及3070吨的“奈拉纳”号、3300吨的“飞马座”号。

　　如果你觉得这些都是上不上台面的小东西，那么皇家海军手里同样也有铺设了半截飞行甲板，排水量足足能够达到20,570吨的“坎帕尼亚”号和刚刚完成了拆除主炮的改造工作、可以堪称是这个时代目前各国现役的舰艇当中航空设施最为豪华、虽然没有全通飞行甲板但是前后部的飞行甲板已经可以连接起来的“暴怒”号。

　　这条“嘘嘘”级大型轻巡洋舰的3号舰标准排水量已经有22,000多吨，而且还拥有令这个时代其他绝大部分的航空载机舰艇所羡慕不已的29.5节的高航速。

　　甚至，维多利亚皇家海军还拥有一条排水量14,450吨，拥有世界上第1条全通飞行甲板的百眼巨人号航空母舰，虽然这条船的前身依旧是一条为叙拉古建造的客船，但是因为在建造中途变更了设计，所以这依然是一条从一开始就按照航母来设计建造的军舰。

　　可以说无论是航空载机舰艇的种类还是数量，又或者是运作舰载机的经验，维多利亚皇家海军都无疑走在这个时代绝大多数国家的前列。

　　得益于维多利亚皇家海军对于各种载机舰艇的强烈兴趣，这也为其他没有穿越者的国家发展类似的航空载舰指引了方向，作为几十年以来海军多次技术革命的引领者，维多利亚皇家海军的在其他大多数国家的眼里基本上是一个——“我跟着他做总不会有错”的形象。

　　因此，包括哥伦比亚在内的多个国家都对此展开了实验，甚至为此专门改造航空母舰，哥伦比亚海军就已经把一条运煤船改造成了航空母舰并且取名为兰利号，大唐那边也同样在一条巡洋舰的基础上改造了临时的飞行甲板来进行试验。

　　虽然目前世界上绝大多数的海军相关的专业人员，甚至哪怕是戴维·贝蒂这种现在世界上公认的，对于海军舰载航空兵领域经验最丰富的将领，都几乎不会有人认为航空母舰在未来能够取代战列舰的地位，但是，对于航空母舰在未来能够稳坐战列舰之下最重要的次主力舰地位这一点，各国倒都没有什么分歧。

　　毕竟哪怕是从最基础航空侦查的效率上来说，一条航空母舰的侦察效率就是几只巡洋舰分队都望尘莫及的，再加上某人居心叵测的故意建议把航母的火炮口径限制在10英寸，至少在各国海军当中目前都占据绝对话语权的巨舰大炮主义派看来，这种可以充当主力舰队黄金辅助的次主力舰也同样是越多越好。

　　可是航空母舰这个东西终究和主力舰在谈判的过程当中有一个根本的区别，那就是各国在谈判主力舰吨位份额的时候，大家谈判的资本和话语权来自于手头上现成的舰队和船台上未来的舰队。

　　而无论是现成的舰队还是未来的舰队，这二者的共同点在于这些都是能够看得见摸得着的东西，那些钢铁巨舰就在那里，你实实在在的就能够看得见。

　　因此拥有最大存量舰队的维多利亚帝国、拥有最大的未来建队的哥伦比亚合众国共同获得了实际上吨位份额最大的两支舰队——至少其他国家在看待这两个国家的海上力量的时候，是不会忽略瀛洲和巴拉特的。

　　而大唐也同样靠着手头上的存量舰队和船台上正在建造当中的那些军舰获得了一个在纸面上同其他两强等量齐观的地位。

　　可是谈到航母...........哪怕是航空母舰运作经验目前为止世界最丰富的维多利亚皇家海军，抛开那些用海峡的铁路渡轮改造过来的吨位实在是有些过小的各种水上飞机航母，维多利亚皇家海军所拥有的航空母舰和准航空母舰一共也就三条船，而且这三条船里面设计思路先进的船体素质太差，舰体素质好的设计上又有无法忽视的缺陷。

　　由此可以看出，哪怕是维多利亚皇家海军，他们在未来也需要建造大量的航空母舰，因为这三条船是无论如何都不可能凑未来来的航空母舰份额的。

　　在这样的情况下，在绝大多数人都需要建造大量全新航母的情况下，各国对航空母舰的吨位需求也呈现出了两极分化的趋势。

　　对于哥伦比亚和和大唐来说，双方的技术人员都已经意识到了一个事实，那就是伴随着大家主力舰份额的敲定，在未来十几二十年的时间当中，过去20多年以来高烈度的军备竞赛将会被画上一个休止符，主力舰的发展将会进入到一个史无前例的假期。

　　而各国的航空母舰吨位目前基本上都是空出来的，且不论航母的吨位谈判最终会弹出一个什么样子出来，起码对于各国的设计局以及海军的造船厂来说，航空母舰已经事实上的成为了这些单位在未来相当一段时间内唯一可以开工并建造的大型军舰。

　　香港电影行业的导演王晶为什么在拍了那么多烂片的情况下受到那么多演员和相关从业人员的尊敬？因为他在电影最萧条的时期依然开工，别管是不是烂片，对于许多需要依靠这份收入来养家糊口的底层演员来说，王晶真的是给了他们一条活路。

　　而对于眼下各国的设计局和军用造船厂来说，这航空母舰同样也是给他们保证人才培养、维持大型水面舰艇的设计和制造能力立下了汗马功劳。

　　对于大唐这边来说，李彻是非常明确未来航空母舰真实作用的，这种代表着未来的舰艇吨位自然是越多越好，而对于哥伦比亚那边来说，严重缺乏高速大型水面舰艇的他们也同样希望这种军舰越多越好。

　　而现在多少有些落魄的维多利亚帝国看着自己有些干瘪的钱包，他们同样认为这东西很重要，但是他们事实上希望航空母舰这东西有一些就行了，也不要搞得太多，否则的话，光是把条约份额的这些航空母舰给造出来都要花多少钱啊？

　　因此维多利亚帝国建议，维多利亚、哥伦比亚和大唐三个国家航空母舰的吨位份额都限制在13万吨，而哥伦比亚和大唐这次居然难得的站在了同一个立场上，双方都认为这个吨位应当继续向上提升一些——最好提高到18万吨算了。

　　而对于高卢和叙拉古这两个国家来说，这两个国家对天上那些飞来飞去的那些家伙没有什么太大的兴趣，他们对于其他几个海军强国所提出来的提议最直接的想法就是——卷批，给我滚！

　　最终在哥伦比亚和大唐的强烈要求下，上三强的航空母舰吨位份额都被限制在了18万吨，而高卢和叙拉古王国的海军航母编队份额被分别限制在了6万吨和4万吨。

　　然而就在各国基本确定了吨位份额，准备开始进入下一环节的时候，李彻又举手站起来发言，

　　“我认为除了限制航空母舰的总吨位以及搭载的火炮，我们还必须要严格的限制好飞行甲板和机库，来确保我们各国在未来建造的航空母舰，它确实只是一条拥有10英寸自卫火力的航空母舰，而并不是某些挂着羊头卖狗肉、实际上是装备9门10英寸舰炮的大型巡洋舰。”

　　李彻的这番发言也同样得到了海军会议上大多数参会代表的认同，航母就得是航母，不能是挂着羊头卖狗肉的名叫航空母舰，实际上就是一条装备10英寸舰炮的大型巡洋舰吧？

　　建造这种挂羊头卖狗肉的军舰，然后在舰体中部随便搞起一些架子来，铺点木头甲板，然后把如同气氛组一般的小飞机放几架上去，好了，这就是“航空母舰”，像这种肯定是不行的。

　　李彻说这番话的时候他注意到了叙拉古王国海军代表的脸上表现出有些失望的神色，看样子叙拉古王国海军似乎真的准备搞这样的“航空母舰”？

　　不过想来这似乎也不奇怪，在另一个世界当中的面条海军对于航空母舰的发展基本上就没有投入太多的精力，毕竟亚平宁半岛特殊的地缘条件让面条自豪地宣称自己的国土就是一艘永不沉没的航空母舰。

　　但是我们都知道所有宣称自己是永不沉没的航空母舰的东西，最后基本上都惨遭打脸。

　　正是基于这样的原李彻建议应该对航空母舰进行特别规定——飞行甲板长度不低于水线长的百分之60，机库面积不低于排水量的百分之6

　　也就是说，一个水线200m，2万吨的船飞行甲板长度要有120m，机库面积要不低于1200平米。并且不能是临时航空设施，要全部与主结构有坚固的链接

　　你随便搞几个支架，然后在上面铺上木头跑道，这样的行为肯定是不行的。

　　像这样的一条航空母舰才能真正的达到——“什么都能干，但是大多数都干的稀松平常”这样的状态，这才是李彻的根本目的。

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　　在各国接下来对于航空母舰的具体单件性能的限制当中，除了李彻提议并且得到各国普遍认可的机库和飞行甲板的限制条件，对于航空母舰的单舰吨位也同样做出了限制，全新建造的航空母舰吨位不得超过27,000吨，但是除了标准排水量最大27,000吨的这个限制以外，各国都还有一种方法可以获得吨位在27,000吨以上的航空母舰。

　　这些在现有的主力舰的船体上进行改造而来的航空母舰还可以有额外3000吨的改造吨位。

　　在这种情况下，各国也都开始纷纷选择相应的船体来用于改造成为航空母舰，这些选择出来的船体是需要白纸黑字的写在条约上面的，而除了被选中的船体之外，其余的正在建造当中的船体就不能继续被当作武装舰艇来完成建造了。

　　PS：今天发生了一件非常绷不住的事情，明娜玩游戏的时候在前面帮着赵构和金人打天下，结果后面发现自己的老婆被赵构的牛了，甚至还有了孩子。

　　说实话但凡换一个皇帝都没有那么戏剧性，赵构这个杨萎的家伙还能把玩家的老婆给牛走，让人颇有一种看着太监去上青楼的感觉...........

请假休息一天

　　今天实在是有些累了，请假休息一下倒一下平时的睡眠时差，按道理来说，今天有哥们给我打赏一个白银宝箱应该要加更的，但是今天确实实在是太困了。

　　不过从明天开始，到整个清明节假期，我都会保持每天双更，这个假期我放假不陪女朋友，不打战雷，不玩模型，全心全意的为大家服务。

第300章 给未来航母脖子上的绞索

　　用造船台上那些没有完工的军舰的船体来改造为航空母舰，对于各国海军来说都是难以拒绝的买卖，毕竟这些固定资产，各国在此之前都投入了大量的资金，眼下把这些再条约保留份额之外的船体改造成航空母舰，毫无疑问算得上是一种高效的止损行为。

　　维多利亚皇家海军可以说是相当欣喜地接受了这个建议，他们虽然在船台上正在建造当中的军舰并没有多少，但是维多利亚皇家海军在上次世界大战当中可是建造了三条嘘嘘级大型轻巡洋舰的，这三条船当中除了最后一条暴怒号已经改造成为航空母舰（虽然目前改的很不完善）以外，其他两艘都还保留着15英寸的主炮。

　　这几条排水量不到2万吨，装备两座双联装15英寸舰炮足足有239米长的特殊军舰如果保留下来的话，那么这几条大型轻巡洋舰毫无疑问要被算到主力舰的吨位份额当中，可是在维多利亚皇家海军所保留的吨位当中，却并没有这两条船的位置。

　　而且一直以来都有人质疑这几条吃水又浅、主炮火力密度又低、装甲防护又脆的大型水面舰艇究竟能不能有效地执行好原本所设想的作战任务，反对者觉得这几条船是不行的，毕竟嘘嘘甚至连一个非常优秀的炮击平台都算不上。

　　而现在这个问题可以说是迎刃而解，把这三条船全部都改造成航空母舰，那么问题就全部都解决了。

　　而且这几条船以前是配备15英寸甚至是18英寸的舰炮（暴怒号的尾炮），现在如果换成10英寸的舰炮想来也没有什么问题。

　　虽然维多利亚皇家海军现在甚至都还没有想好10英寸的舰炮到时候要布置在什么地方，

　　是全部放在舰艏方便用于追击敌人，把中后部的船体全部都留给机库以及飞行甲板？

　　是全部放在舰尾随时随地展开拖刀流，把中部和前部的船体全部留给机库和飞行甲板？

　　甚至干脆走一个完全复古风，彻底抛弃炮塔结构，直接把10英寸级别的大口径火炮来做成炮廊炮也不是不行？

　　但不管未来要怎么改，眼下能够保留这三条诱人的大型轻巡洋舰并将其改造成为航空母舰，在皇家海军看来，准确的说是在维多利亚的唐宁街看来，这他妈就是在省钱啊。

　　眼下的皇家海军可以说省钱就是最大的政治正确，只不过从中尝到了些许甜头的唐宁街发电报指示谈判——除了这三条一看就很适合改造成航空母舰的军舰，最好能够把一些其他的没有完工或者按照条约无法保留的军舰也拿去进行改造。

　　这个时候已经有维多利亚皇家海军的部分军官开始怀念那两条狮级战列巡洋舰了，那两条体态修长的战列巡洋舰如果现在还在的话，那简直就是改造成航空母舰的圣体啊！

　　原本安装8门13.5英寸炮的船体想办法塞上8~9门10寸炮还不是轻轻松松？而且狮级原本就有的9英吋装甲虽然说现在对大口径舰炮来说已经有点像是纸糊的了，但是对巡洋舰级别的船体装备的火炮来说依旧是叹息之墙级别的。

　　只可惜这两条船现在已经在此之前被卖出去了，皇家海军四下看了一番，眼下在造船台上面还没有完工的船体，也就只有此前就已经中止建造的海军上将级战列巡洋舰的3号舰和4号舰，以及智利海军在世界大战爆发前就订购的海军上将拖拉雷级战列舰的2号舰。